KNALPOTRACING ER6N NINJA 250FI/RR MONO YAMAHA R15 R25 KLX PULSAR JARDIN Rabu, 15 April 2015. KNALPOT TIGER KLX NINJA 250 CBR R15 R25 PULSAR ER6N R6 MRK YOSIMURA PELANGI KNALPOT YOSIMURA KARBON R25 R15 NINJA,CBR,NVL Hubungi Kami. Diposting oleh Unknown di 07.23 Tidak ada komentar:
Ninja R Ninja RR Ninja SS Hello rider motor nusantara! Di artikel kali ini saya akan bahas tentang perawatan rutin motor ninja 150 R/RR/SS 2 tak. Jarang jarang kan saya bahas motor di blog saya wkwk. Bukan berarti baru sekarang bisa naik motor ya, cuma lagi pingin saja dan kebetulan saya juga pake si ninin buat aktifitas sehari hari. Saya pake ninja 150 R tahun 2012 warna putih hitam, penampakannya lihat di foto paling atas bro hehe. Si ninin ini saya pake buat keseharian seperti kuliah & main. Kalo boleh tau, apa si kesan kalian saat pertama kali dengar motor ninja 150cc? Boros BBM? Kecepatan? Modisnya? Garangnya? atau yang lainnya? Sepengalaman saya pake motor ini, soal boros itu BBM itu lumayan ya karena basicnya 2 tak, relatif juga sih tergantung pemakaian kita sehari-hari. Kalo bicara soal kecepatan saya akui untuk motor ini di kelasnya. Apalagi kalo mesin sudah portingan dan pake knalpot racing pasti lebih ngejambak lagi tarikannya. Tapi itu semua tergantung selera, kalo saya lebih suka standar ya tambah variasi-variasi sedikit lah, soalnya dana juga terbatas wkwk. Yang perlu kalian tahu, si Ninja 2 tak ini bukanlah motor yang manja yang suka apel ke bengkel. Perawatan rutinnya pun simple kok, asal oli samping selalu terisi dan dan servis terjadwal motor ini akan sehat. Yuk langsung aja kita basa basi apa aja sih perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor Ninja R, RR maupun SS. Karena tiga type motor buatan kawasaki tidak beda jauh & memiliki cc yang sama yaitu 150cc. 1. Cek Oli Samping Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Bagian pertama yang harus Anda perhatikan dari si ninin ini adalah oli samping. Jangan sampai motor Anda kehabisan oli samping, karena akan sangat berbahaya bagi mesin ninja Anda. Bayangkan saja, mesin motor Anda bekerja tanpa pelumas, komponennya lama lama akan rusak pastinya. Minimal lakukan cek 5-7 hari sekali. Oli samping untuk Ninja 150cc yang masih standar tidak terlalu boros menurut se pengalaman saya, tapi kurang tahu jika motor sudah di modif sedemikian rupa. Selama ini, saya menggunakan oli samping idemitsu. Kualitasnya lumayan bagus, baunya pun bisa terbilang wangi. Untuk harga olsam idemitsu sekarang sekitar sampai 1 botol yang isinya 1 liter. Kalau ingin lebih jos lagi saya sarankan Anda menggunakan oli motul, ada harga ada kualitas. 2. Cek Kesehatan Superkips Pada Motor Ninja Anda Yang kedua ini juga tidak kalah penting peranannya untuk menunjang performa motor Anda agar tetap nyaman untuk di kendarai. SuperKIPS merupakan singkatan dari Super Kawasaki Integrated Powervalve System. Superkips ini adalah sistem buka tutup katup pada RPM tinggi agar gas pembuangan sempurna. KIPS akan bekerja pada RPM diatas Inilah mengapa alasannya Ninja 150cc sering dikaitkan memliki kecepatan super atau disebut raja jalanan. Superkips ini berperan seperti turbo pada motor, sehingga top speed pada motor ninja bisa sampai pada kecepatan diatas 150km/h. Wow ! Namun, dibalik itu semua superkips juga butuh perhatian khusus. Jika superkips kotor atau berkerak maka performa mesin akan turun biasanya mbrebet pada RPM tinggi, hal itu disebabkan karena superkips dalam posisi aktif namun tidak bekerja atau macet. Untuk menghindari hal semacam itu tidak sulit. Saat motor dipanaskan dan posisi gigi netral, geber motor hingga diatas RPM berkali kali. Akan keluar asap putih, namun jangan khawatir asap tersebut merupakan kotoran dari sisa sisa pembakaran yang ada di mesin dan juga superkips. Lalu, saat Anda berkendara sekali kali lakukan penetrasi pada ninja Anda dengan gaspol pada RPM diatas 7000. Dengan itu, kerak yang menempel pada kips motor Anda akan hilang dan superkips Anda kembali bersih dan normal. Catatan khusus, lakukan geber motor dengan melihat situask dan kondisi, jangan asal geber karena bisa menimbulkan gangguan untuk orang disekitar Anda hehe. 3. Perhatikan Oli Mesin pada Motor Ninja Anda Yang ketiga, perhatikan kondisi oli mesin pada motor ninja Anda. Ganti oli mesin pada jarak tempuh yang telah ditentukan. Biasanya kebanyakan orang mengganti oli mesin si ninin di setiap jarak tempuh 3000-4000 km atau rata rata 3 bulan sekali untuk pemakaian normal. Saya pribadi, mengganti oli samping setiap jarak tempuh 4000 km. Dan oli samping yang saya gunakan adalah merk Motul atau Shell khusus 2 tak. Kondisi oli mesin untuk ninja sendiri tidak perlu terlalu dicemaskan, karena masih terbantu adanya oli samping. Mengganti oli samping bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Hal paling mudah sebagai patokan oli mesin yaitu jika mesin mudah overheat berarti oli mesin sudah minta diganti yang baru. Muatan oli mesin ninja yaitu 0,8 liter sedangkan jika beli satu botol berisi 1 liter. Sisanya bisa Anda simpan jangan dipaksakan di masukkan semua karena bisa luber dan oli bisa menetes dari celah celah mesin. 4. Bersihkan Karburator Secara Berkala pada Motor Ninja Anda Selanjutnya, yang harus Anda perhatikan adalah karburator motor Anda. Biasanya jika suara mesin sudah agak kasar dan gas agak berat berarti karburator motor Anda kotor. Jika Anda memiliki peralatan cukup, cairan bensin dan Carb Cleaner Cairan semprot pembersih karbu Anda bisa melakukannya sendiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Tapi saya tidak punya peralatan, dan mau nggak mau jika servis karbu motor saya bawa ke bengkel. Untuk biaya pembersihkan karbu beserta superkips biasanya sekitar sampai tergantung bengkel dan daerah masing masing. Tapi saya sarankan, jika ingin membersihkan karbu lebih baik ke bengkel yang terpercaya agar performa motor tetap terjaga dan stelan gas karburator tidak sembarangan. 5. Perhatikan Kampas Kopling pada Motor Ninja Anda Yang terakhir, perhatikan kampas kopling pada motor Anda. Selain menimbulkan selip kopling, habisanya kampas kopling berpengaruh pada tenaga ninin Anda. Karena kampas yang habis tidak lagi bisa menghantarkan tenaga yang semestinya dari mesin ke transmisi perseneling. Biasanya, rider 2 tak ini mengganti kampas kopling setiap 6 bulan sekali tergantung pemakaian. Sama seperti saya, jika sering terjadi selip kopling dan tarikan gas agak telat, sudah dipastikan kampas kopling minta diganti. Untuk harga kampas kopling satu set 5 lembar original kawasaki dibanderol sekitar hingga atau per lembar. Namun jangan khawatir, ada solusi lain agar biaya yang dikeluarkan tidak terlalu mahal. Yaitu menggunakan kampas kopling milik Scorpio Z yang memiliki kemiripan 90% dengan kampas kopling milik kawasaki sendiri. Harga satu set kampas kopling milik scorpio z dibanderol kisaran sampai Cukup murah kan? Mungkin hanya beda di masa pemakaian, tentu kampas kopling ori kawasaki lebih tahan lama dan kualitasnya lebih baik. Diatas merupakan 5 perawatan terpenting berkala pada motor ninja Anda menurut saya pribadi. Tentu masih ada banyak hal yang harus diperhatikan dari si ninin ini, seperti kampas rem, minyak rem, kondisi knalpot, kondisi shock depan, shockbeaker, ban bagian luar dan masih banyak lagi. Tapi menurut saya, lima hal diatas merupakan komponen paling penting yang harus kita perhatikan untuk pemakaian motor Ninja 150 cc sehari hari. Siapapun dan dimanapun Anda, bersyukurlah jika Anda memiliki motor 2 tak besutan kawasaki ini. Karena sejak tahun 2015 motor ini tidak lagi diproduksi dan kemungkinan akan menjadi motor antik dan incaran para kolektor di tahun tahun yang akan datang. Terima kasih sudah membaca, kurangnya mohon dimaafkan dan lebihnya merupakan karunia dari Allah SWT. Salam 2 tak sampai tua! Adabeberapa cara merawat dengan mudah kawasaki ninja RR ini agar awet dan enak dipandang mata : 1. Pertama adalah untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap prima. 2. Rutin membersihkan blok mesin minimal setiap enam bulan sekali. 3. Rutin membersihkan karburator supaya tidak ada kotoran yang GridOto - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150. Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc. "Super KIPS mulai bekerja pada rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 Dompet Tipis Ternyata Segini Ongkos Servis Besar Kawasaki Ninja 150 RRMOTOR Plus-online - Ninja 150 RR memiliki banyak penggemar di Indonesia, dan itu Tidak diragukan lagi. Walaupun hanya ada unit sekennya saja, tapi untuk servis enggak bingung karena Kawasaki masih menerima perawatan mesin motor 2-tak ini kok. Namun, karena rata-rata umur Ninja 150 RR sudah diatas 3 tahun tentu harus melakukan perawatan khusus, yaitu turun mesin. Turun mesin dilakukan untuk mengecek komponen pada bagian dalam mesin seperti piston, setang piston, dan yang lainnya. "Apalagi yang pemakainya pelit sama oli samping, ketika oli sampingnya habis itu piston, blok bisa pada baret," tambah pria ramah Menjaga Stamina Ninja 2 Tak Tetap PrimaLiputan6, Jakarta - Banyak dari pemilik sepeda motor Ninja 2-tak kurang mengetahui bagaimana cara merawat tunggangannya dengan benar. Lantas, bagaimana merawat motor ini? Menurut Dedi, mekanik di bengkel resmi Kawasaki di kawasan Mampang, Jakarta Selatan, merawat motor ini relatif mudah. Kalau jarang dipakai dua bulanan bisa," ujar pria yang juga dipanggil Uda ini, Senin 14/12/2015. Selain itu, Uda juga menjelaskan bahwa agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal KIPS Kawasaki Ninja 150 RR Perlu Perawatan Rutin Tiap Berapa Kilometer SekaliMOTOR Plus-online - Super KIPS Kawasaki Ninja 150 RR perlu perawatan rutin, berapa kilometer sekali? Bagi para pemilik motor 2-tak, terutama untuk Kawasaki Ninja 150 RR pasti sudah gak asing dengan yang namanya Super KIPS. Super KIPS adalah kependekan dari Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya. Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet. Baca Juga Modifikasi Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 Cc, Detailnya TopMemangNinja Ngak ada Matinya Buat pusat perhatian di jalan dengan karismanya. berikut silahkan NINJA 150 RR TAHUN 2011 FULL MODIFIKASI kiranya bisa jadi inspirasi modif untuk hari ini. buat cara modif nya langsung aja download gambar berikut dengan speknya lalu bawa ke bengkel modifikasi pastinya mereka sudah mengerti maksud kita.
- Kawasaki Ninja RR merupakan motor yang banyak digunakan oleh kawula muda di Indonesia. Bentuknya yang keren dan ramping membuat motor ini memberi kesan gagah dan sporty bagi si penunggangnya. Kali ini mendapatkan informasi dari bro Pian mekanik senior Kawasaki tentang merawat motor kawasaki Ninja RR yang seharusnya. 1. Gunakaan Oli Samping yang direkomendasikan oleh pabrikan, karena pabrikan tentu telah mengatur oli samping tersebut dengan benar sesuai porsinya. Oli samping ini relatif murah dan terja ngkau, harganya dikisaran Rp50 ribuan saja. Oli dengan merk lain juga bisa digunakan seperti yang kualitasnya bagus. 2. Rutin melakukan service. Jika masih menggunakan karburator bisa bersihkan secara rutin untuk memaksimalkan kondisi mesin. JIka menggunakan injeksi maka harus dibawa ke bengkel terdekat.ViralKisah Montir Buat Pesawat dari Barang Bekas, Pakai Mesin Motor Kawasaki Ninja RR 150 CC TRIBUNPONTIANAK.CO.ID - Perasaan Chaerul , montir asal Langga, Kelurahan Pallameang, Kecamatan Mattiro Sompe, Kabupaten Pinrang, Sulawesi Selatan, bercampur aduk setelah pesawat yang dibuatnya bisa terbang.Pentingnya Merawat Ninja RR Motor Ninja RR merupakan salah satu motor dari keluarga Ninja yang memiliki performa tinggi dan bisa dikatakan sebagai motor terbaik dengan fitur yang diusungnya. Motor ini sangat banyak digunakan oleh para pencinta otomotif yang ingin menikmati sensasi berkendara dengan kecepatan tinggi. Dengan demikian, jelas penting bagi kita untuk memelihara Ninja RR agar tetap awet dan tahan lama. Berikut adalah beberapa tips yang bisa kita gunakan untuk merawat Ninja RR. Membersihkan Mesin Secara Rutin Hal pertama yang harus kita lakukan adalah membersihkan mesin secara rutin. Hal ini penting karena mesin Ninja RR akan terkena kotoran dan debu jika sering digunakan. Kita bisa menggunakan pelumas motor yang tersedia di pasaran untuk membersihkan mesin. Selain itu, kita juga bisa membersihkan mesin dengan air dan sabun yang khusus untuk motor. Jika mesin sudah dibersihkan, kita harus memastikan bahwa mesin tersebut di lap dengan kain yang lembut dan kering untuk menghilangkan sisa-sisa pelumas. Periksa Komponen Mesin Secara Rutin Setelah membersihkan mesin, kita juga harus memperiksa komponen mesin secara rutin. Hal ini penting karena komponen mesin seperti lampu, kipas, dan kabel harus dalam kondisi yang baik agar mesin tetap bekerja dengan baik. Kita harus melakukan pemeriksaan secara rutin untuk memastikan bahwa komponen mesin berfungsi dengan baik. Jika ada komponen yang rusak, kita harus segera menggantinya. Gunakan Pelumas Yang Sesuai Selain itu, kita juga harus menggunakan pelumas yang sesuai untuk Ninja RR. Pelumas yang tepat akan membantu mesin menjadi lebih awet dan tahan lama. Hal ini penting karena pelumas yang tepat akan membantu menjaga mesin agar tetap bekerja dengan baik. Selain itu, pelumas yang tepat juga akan membantu mengurangi kerusakan pada mesin. Periksa Komponen Kendaraan Secara Rutin Selain memperhatikan komponen mesin, kita juga harus memperhatikan komponen lainnya yang ada di Ninja RR. Hal ini penting karena komponen lainnya akan mempengaruhi performa Ninja RR. Kita harus memeriksa bagian-bagian seperti suspensi, ban, rem, dan lainnya secara rutin untuk memastikan bahwa komponen-komponen tersebut berfungsi dengan baik. Jika ada komponen yang rusak, kita harus segera menggantinya. Periksa Sistem Pendingin Selain itu, kita juga harus memeriksa sistem pendingin secara rutin untuk memastikan bahwa mesin tidak terlalu panas saat digunakan. Hal ini penting karena mesin yang terlalu panas akan menyebabkan kerusakan pada mesin. Kita bisa memeriksa sistem pendingin dengan menggunakan tester pendingin. Jika sistem pendingin tidak berfungsi dengan baik, kita harus segera menggantinya. Periksa Sistem Pendingin Udara Selain sistem pendingin, kita juga harus memeriksa sistem pendingin udara. Hal ini penting karena sistem pendingin udara akan membantu mesin Ninja RR tetap dingin saat digunakan. Kita bisa memeriksa sistem pendingin udara dengan cara menyalakan mesin dan mengecek suhu mesin. Jika suhu mesin terlalu tinggi, kita harus segera mengganti sistem pendingin udara dengan yang baru. Ganti Oli Secara Teratur Terakhir, kita juga harus mengganti oli secara teratur. Hal ini penting karena oli akan membantu menjaga mesin tetap awet dan tahan lama. Kita harus mengganti oli secara teratur agar mesin tetap bekerja dengan baik. Selain itu, kita harus memastikan bahwa oli yang kita gunakan sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan oleh pabrikan Ninja RR. Kesimpulan Itulah beberapa tips yang bisa kita gunakan untuk merawat Ninja RR agar tetap awet dan tahan lama. Kita harus memperhatikan komponen mesin, sistem pendingin, dan oli secara rutin untuk memastikan bahwa mesin Ninja RR berfungsi dengan baik. Dengan melakukan pemeliharaan secara rutin, kita akan bisa menikmati kesenangan berkendara dengan Ninja RR selama bertahun-tahun.
Mencaritinggi garis agar sama bisa dilakuakan dengan memutar pilot screw (setelan nagin) di masing-masing karburator. Panduan dari buku manual perawatan Ninja 250, pada karburator kanan dibuka 1 1/3 putaran sedang yang kiri minta lebih banyak yaitu 2 setengah putaran. Tapi patokan ini tidak mengikat tergantung kondisi masing-masing motor.
Buat bro and sis yang menggunakan motor sport jenis Kawasaki Ninja RR, tentu akan terlihat gagah dan keren jika menggunakannya dijalan. Mesin yang mumpuni untuk melaju dengan kecepatan maksimal dan body yang ringan untuk bermanufer, membuat motor ini banyak diminati oleh kalangan muda. Apalagi motor ini adalah salah satu pioner motor sport, dan memiliki radiator yang berperan sebagai pendingin dibalik kegaharan motor ini, ada yang perlu anda lakukan secara rutin yaitu merawatnya agar tetap tampil maksimal dan kece. Sehingga tidak ada kendala apapun saat digunakan. KabarOto bersama Richal Motor memberikan beberapa cara merawat dengan mudah Kawasaki Ninja RR agar Awet dan selalu tampil kece1. Pertama adalah untuk untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap Rutin membersihkan Block Mesin minimal setiap enam bulan Rutin membersihkan karburator supaya tidak ada kotoran yang menghambat proses Periksa bagian Super KIPS, karena komponen itu sangat penting untuk akselerasi. Jika kurang diperiksa maka bisa membuat mesin berat ketika digeber dan tentu bensin juga akan Rawat bagian knalpot, karena knalpot inii berfungsi sebagai saluran pembuangan gas, jika kurang perawatan lama kelamaan bis merusak Ganti oli mesin secara berkala, supaya komponen dalam mesin tidak rusak atau aus akibat gesekan karena kurangnya Periksa selalu radiator8. Menjaga kebersihan motor dengan mencuci atau memoles dengan cairan yang tidak merusak cat. Baca Juga Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan 'Adu Tarung' dengan Honda CBR250RR Gunakan Ini Untuk Turunkan Tinggi Kawasaki Ninja RR Mono Hadir Kewesaki Ninja 150! Kloningan Kawasaki Ninja 250 Dari ChinaGP2MH2j. 477 304 227 492 427 388 284 327 285
cara merawat ninja rr
